5月6日，北京轨道交通19号线二期工程（南延）进行环境影响评价第二次公示。其线路长度、设站数量与此前公示内容相比未调整，该线路南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站，线路全长约12.7公里。
此外，根据北京市轨道交通建设计划
19号线二期北延部分
将于年内开工建设
海淀设有5站
根据北京轨道交通19号线二期工程的建设计划，它是在既有19号线的基础上分别向南北延伸，包括了北延、北延支线、南延等三部分。
此前，京投公司公示了19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价报告书，线路设8座车站，包括5座换乘站。与该线路二次环评时相比，19号线二期北延部分将增设生命谷站。环评报告披露，该工程初步计划于2025年底开工建设，初步计划在2029年底建成通车。
按照方案，北延线路南起一期工程牡丹园站，北至生命谷站，沿花园东路、志新东路、京藏高速等通道敷设，全长约17.1公里，其中地下线16.1公里、U槽及地面段约1公里，设站7座；北延支线由主线上清桥南站接轨，北至清河站，沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，全长约7.1公里，全部为地下线，设站1座，为清河站。
19号线二期北延部分，海淀5座新站为：北沙滩、上清桥南、清河小营桥、西三旗以及清河站。
区重大办许建振介绍：“19号线二期北延后，将串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区，将进一步织密海淀北部轨道交通线网。 同时，19号线二期北延支线接入清河站后，将方便清河站旅客快速进入中心城区，清河站的枢纽功能将进一步增强。 ”
记者：旭日
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