12月2日，随着“江汉先锋号”TBM刀盘在引江补汉工程4标8号检修交通洞掌子面缓缓启旋，引江补汉工程首台TBM在湖北省保康县掘进始发，引江补汉工程正式进入TBM隧洞掘进施工新阶段。
引江补汉工程首台TBM“江汉先锋号”掘进始发
引江补汉工程是南水北调中线后续水源工程，连接三峡工程与南水北调工程两大“国之重器”，将三峡水库的长江水调入丹江口水库下游的汉江。工程建成后，可大幅提升中线一期工程的供水能力和供水保证率，大幅提高汉江流域及区域水资源调配能力，并为引汉济渭工程实现远期调水规模创造条件。
中国南水北调集团全力建设“安全、精品、绿色、智慧、阳光”的引江补汉工程，严格落实工程建设质量终身责任制，深入推进全面质量管理，积极推进标准化施工，坚持首件评估、试验先行、样板引路，大力推行“机械化换人，自动化减人，智能化无人”，着力提升科技引领力和保障力，在重大设备装备应用上落地落实。
“江汉先锋号”TBM是南水北调中线引江补汉工程首台下线的硬岩掘进机，也是目前国内引水隧洞项目中使用的最大直径单护盾硬岩掘进机，开挖直径12.23米，整机长度约160米，重约2800吨。设备搭载了综合地质预报系统、刀具磨损及状态监测系统、护盾卡机预警及评估系统等，能够有效应对沿线埋深大、外水压力高、突泥涌水、软岩大变形等复杂地质条件。同时，该设备还创新性地突破了同步推拼技术，可实现隧洞掘进和管片拼装同步进行，施工效率可提升20%至40%。
为保障TBM如期掘进，中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司和承建单位锚定组装、步进及始发三大节点目标，集结专家力量，制定考核计划，实行红绿灯预警机制，扎实推动TBM步进机构、前盾、中盾、尾盾、刀盘焊接和组装工作。据了解，“江汉先锋号”TBM将以月平均进尺225米的速度向前掘进，预计将于2029年底完成其掘进使命。
第一台“江汉先锋号”TBM的顺利始发，为工程全线其他9台TBM施工转序树立了标杆，成为我国长距离有压引调水隧洞工程超大直径TBM掘进的重大实践。第二台TBM“江汉平安号”计划明年2月底前完成组装，第三台TBM“江汉开拓号”正在加紧组装中，第四台TBM“江汉新石器号”正在进行机器部件运输工作。引江补汉工程建设正全面加速推进。
截至12月2日，引江补汉工程主隧洞掘进已超过3.3公里，沿线施工支洞掘进总计超过14.9公里，10台TBM设备已有4台完成下线验收，今年年底前还将完成2台下线验收。
撰稿 | 李 辉 周 莹 王乃卉
责编 | 宋 昕
校核 | 陈思璐
审核 | 李东海
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