据德国新闻电视频道网站11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。对于德国总理朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，贝恩德·朗格认为，朔尔茨对中国电动汽车关税有不同的评估，因为德国制造商在中国有市场。德国担心中国可能会强烈反对，从而影响这些在中国市场的制造商。此外，欧盟仍与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消关税的解决方案。

从欧盟各方，特别是具有很大话语权的德国坚决反对欧盟对我国电动车加征关税这个表态来看，这次欧盟加征我们国家的电动汽车关税并没有在欧盟内部达成一致意见。虽然不排除唱红白脸的可能，但是在现今全球经济衰退，增长乏力的环境下，有钱赚谁都想。

德国无疑在电动车产业是跟我国走的比较近，而且能吃到蛋糕的。但是对于其他的欧盟成员过来说，电动车的这块蛋糕是一点都没吃到，能不嫉妒吗。所以，冯德莱恩作为欧盟委员会主席的第二任期，一个全家都移民到美国的人，不予余力的推行“去中国化”，想通过供应链多元化来减少欧盟对中国等强大贸易伙伴的依赖。但是，中国现在作为全球最大的工业国，有最完整的工业门类。不是你想去中国化就可以去的，人还是要现实点，实事求是点。所以迄今为止，冯德莱恩的“去中国化”没有见到任何成效。

欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格吹风中欧即将达成电动车，就是因为内部反对的声音不小，承受了不小的压力。而且，提出提高关税的那些人也明白，光靠提高关税是不可能阻挡中国电动车进入欧盟市场并且占有率越来越高的，提高的成本最后还是由欧盟的消费者承担。

对欧盟来说，务实的处理中国电动车技术已经超过自己的现实，不如选择跟德国一样，成立合资公司也好，总之是放下自己的身段，赚钱嘛不寒碜。

对于我们国家来说，电动车是必须要走的，而且这条道路是正确，所以只要坚定的走下去就可以了。